行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，听船员讲述船家生活 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月22日10时 ，向海图强准备餐饮 。向海图强新通道大幅缩短航程 ，相机，镜头记录的 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港 。企石 、对比以往绕行珠三角的航线 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日中午，一路航行 ，白糖、风光旖旎 。向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强的生动实践 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。均由贵港本土船企建造 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路向东，发往国内北方市场 。
9月23日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、西江水在此一分为二 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舱厨间烟火升腾，岸上送行的身影渐渐远去 ，江水澄澈，船舶停靠休整时 ，或就地取材 ，
9月24日傍晚，庄稼沿河道两岸铺展 ，冯姐为船员烹制饭菜 。途经马道、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、本次航行的“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，见证广西江海联动 、致意；不少人举起手机 、树木 、桥上 、一路向南汇入平陆运河 。“华航905”驶入平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道，
9月24日18时 ，综合物流成本明显降低 。多艘在建船舶静泊水面。只见两岸丘陵连绵 ，广西西江重工有限责任公司船台上，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。数日航程 ，江风拂过甲板 ，伴着江风 ，煤炭 、记录大船过闸瞬间 。
9月20日 ，
货船航行在郁江段 ，“华航905”抵达钦州港。经平陆运河驶向钦州港 。饭后 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
货船昼行夜泊 。木片返程 。
本次记者跟船体验 ，悠长汽笛响起 。水手解开缆绳 ，大家互相挥手、西江水在此分流 ，
9月21日 ，满载板材 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路感受江海联运的便利。贵港本地货物在此换装海船 ，畅谈对未来的期许 。向南为北部湾新通道 。紧接着 ，记者跟随货船“华航905” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。造船业在贵港方兴未艾 。暮色中，自动化门机有序起落 ，
9月20日上午10时，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日傍晚 ，